陜西彈簧浮制板整體道床是新型軌道減振軌道結(jié)構(gòu)形式,由道床板、鋼彈簧隔振器、剪力鉸、橫向限位裝置、密封條等組成,它是將具有一定質(zhì)量和剛度的道床板置于鋼彈簧隔振器上,利用鋼彈簧隔振器將道床與基底之間的形成30~40mm的間隙,構(gòu)成質(zhì)量-彈簧-隔振系統(tǒng)。
其原理就是在道床板與基礎(chǔ)之間插入一固有頻率低于激振頻率的線(xiàn)性隔振器,借以減少傳入基底的振動(dòng)量,是減少向下部結(jié)構(gòu)傳遞振動(dòng)及噪音的有效方法。