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混凝土軌枕的質(zhì)量標準大家了解多少了？以及其在使用的時候需要注意哪些方面相關的問題，通過以下的內(nèi)容進行分享！

因為混凝土軌枕的安全性高，所混凝土軌枕現(xiàn)在被越來越多人使用，使用的時候混凝土軌枕要先一端著地，在橫向倒下，不允許聳肩摔下，以免碰傷人員砸壞枕木。多人扛運混凝土軌枕時，應分開來回道行走，以免互相干擾，前后2人至少間隔2米。

在施工地點來車方向，井下40米以外，地面100米以外設好警戒線標志。在絞車道施工時，必須把鉤工、絞車司機聯(lián)系好，施工工作不結(jié)束嚴禁提升作業(yè)。栽道釘時，用抱錘栽釘，不準打輪錘，道釘要打成八字形。嚴禁出現(xiàn)8害道釘即：俯、仰、歪、斜、浮、離、磨、彎。

對軌道線路質(zhì)量要求：扣件必須齊全，牢固并與軌道相符，軌道接頭的間隙不大于5mm，高低和側(cè)錯差不大于2mm。直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計高后與內(nèi)軌頂面高低差，都不得大于5mm。直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差+5mm，下偏差為-2mm。在曲線段內(nèi)設置軌距拉桿。

混凝土軌枕軌道采用30kg/m的鋼軌，軌道扣件齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得大于5mm，高低和左右錯差不得大于5mm，不應有硬彎。軌道間距：900mm，直線段和加寬后的曲線段軌距偏差為：-2mm--+5mm。

直線段2條鋼軌頂面的高低差，以及曲線段外軌按設計加高后與內(nèi)軌頂面的高低偏差，都不得大于5mm。軌枕間距、間距偏差、規(guī)格等必須符合要求;枕軌必須與軌道固定牢靠，且垂直于軌道。軌枕靠上幫的一頭必須平齊。

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